იასინის უახლესი მოხსენება

გადაუდებელი შემთხვევა: კონტეინერების ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ლოჯისტიკური გადასახადის ზრდა

ბოლო თვეების განმავლობაში კონტეინერების განაწილება მთელს მსოფლიოში საოცრად არათანაბარი იყო.

2020 წლის თებერვალში, როდესაც ჩინეთის ექსპორტი შემცირდა COVID-19-ის გავრცელების გამო, ჩინეთის პორტებში საკონტეინერო აღჭურვილობა შეჩერდა, რამაც გადაზიდვის შეჩერებასთან ერთად კიდევ უფრო შეზღუდა საკონტეინერო აღჭურვილობის ნაკადი. კონტეინერები გროვდება ჩინეთის პორტებში. , მაშინ როცა ევროპაში საკონტეინერო აღჭურვილობის დეფიციტია.

ახლა პირიქითაა.როდესაც ჩინეთი უბრუნდება მუშაობას და წარმოებას, სხვა ქვეყნები თანდათან ხსნიან და განაახლებს წარმოებას.ჩინეთის პორტებიდან კონტეინერების გადაზიდვამ მათი ძირითადი საექსპორტო მიმართულებები დატოვა ცარიელი კონტეინერების უზარმაზარი რაოდენობა აშშ-ში, ევროპასა და ავსტრალიაში და სერიოზული დეფიციტი აზიაში.

მაერსკმა, მსოფლიოს უმსხვილესმა კონტეინერების გადამზიდავმა, აღიარა, რომ წყნარი ოკეანის მზარდი ბაზრის გამო, თვეების განმავლობაში ჰქონდა კონტეინერების, განსაკუთრებით დიდი 40 ფუტის სიგრძის კონტეინერების დეფიციტი.

DHL-მა ასევე გამოაქვეყნა განცხადება, რომელიც აკრიტიკებდა გადაზიდვის ხაზებს წყნარ ოკეანეში დიდი რაოდენობით კონტეინერების გადაზიდვის გამო აშშ-ის დასავლეთ სანაპიროზე ტვირთების რეკორდულად მაღალი ტარიფებით სარგებლობისთვის. ამან გამოიწვია კონტეინერების დეფიციტი მსოფლიოს სხვა ნაწილებში, მაგალითად, აზია-ევროპის ძირითადი სავაჭრო გზები.

ასე რომ, მომდევნო თვეებში გაგრძელდება კონტეინერების დეფიციტი და შესაძლოა გარკვეული დრო დასჭირდეს ბალანსის დაბრუნებას. გლობალური ეპიდემიის მეორე ტალღის მდგომარეობა კვლავ უარესდება და მისი გავლენა გადაზიდვის ინდუსტრიაზე ჯერ კიდევ რჩება. მნიშვნელოვანი.

გარდა ამისა, ივნისიდან დაიწყო ნახტომებით წინსვლა შეერთებულ შტატებში, ამავე დროს აფრიკის ხაზი, ხმელთაშუა ზღვის ხაზი, სამხრეთ ამერიკის ხაზი, ინდოეთი-პაკისტანი, სკანდინავიური ხაზი და ასე შემდეგ თითქმის ყველა ავიახაზები. მოჰყვება, საზღვაო ტვირთი პირდაპირ რამდენიმე ათას დოლარამდე წავიდა.შენჟენის ექსპორტის ფასები სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ყველა პორტში გაიზრდება 2020 წლის 6 ნოემბრიდან.

რა თქმა უნდა, ჩინეთის მთავრობა ასევე ამუშავებს გადაწყვეტილებებს კონტეინერების დეფიციტისთვის.თუმცა, ჟელატინის და ცილის დაბერების პრობლემის გამო, პროდუქტის საუკეთესო ეფექტის უზრუნველსაყოფად, Yasin მომხმარებლებმა მაინც უნდა მოამზადონ წინასწარ და მოაწყონ ტრანსპორტირების დრო, რათა თავიდან აიცილონ საქონლის დროული მიწოდება.

იასინი ასევე ყველანაირად ეცდება დაჯავშნოს კონტეინერები პრობლემების გასარკვევად.გთხოვთ, ენდოთ იასინს, რომელიც არის თქვენი საიმედო მიმწოდებელი.ჩვენ გულწრფელად ვითანამშრომლებთ თქვენთან.